实况足球PES5-王者之路
PES5中和人的对战，一直是实况中一个重要的研究课题，除了基础知识之外，在实战中有一些实用的技巧，是值得我们研究的，下面我们就这些实战中的小技巧进行小结。 用“攻防等级槽”进行攻防转换 “攻防等级槽”是实况中的一个传统设定，其作用就是调整球队整体的进攻和防守趋势。在PES5中，攻防等级槽的显示位置有了一定调整，一共分为5个等级。按照从上到下的顺序，依次是代表“进攻——平衡——防守”的趋势等级，可以按游戏中的说明按住L2，然后按R1增加攻击等级或者按住L2再按R2增加防守等级。在实际对战中，攻防等级槽一般是不会变化的，只有在手动操作攻防等级槽，或者在战术设定中设置了电脑自动切换攻防等级槽这两种情况下，攻防等级槽才能够变化。笔者建议初学者采用自动战术设定来体验攻防等级槽的用处。如果你熟悉了操作，就可以腾出手来手动操作攻防等级槽，一旦这样设置，就可以将攻防的转换掌控在自己手中，虽然操作复杂了，但是实战中取得的效果却妙不可言。 在我们需要全力防守的时候，可以把攻防等级调为全部防守，这样就连前锋队员都能迅速回防到位;当我们在后场拿住球，准备反击的时候，可以一瞬间将等级槽提高到全攻状态，这样所有进攻球员就会前压，形成传球的多点接应;当处于由攻传守的初期，可以根据场上的球和对方进攻的位置，稍微重视防守等级，这样可以形成有层次的整体回撤，这时千万不能用后卫球员猛抢，整体收缩阵形，把位置站好就足够了。 在定位球中，“攻防等级槽”也有极大的用处。当我们罚间接任意球，需要传球找接应队员的时候，在罚球之前先把攻防等级槽提升到全部攻击，这样阵形就会整体前压接应罚球，当我们观察到比赛雷达上接应点足够多的时候，就可以将球发出，这样更有利于进攻;反之，任意球时的防守方也可以调整“攻防等级槽”为全部回防，这样对于防守很有好处。 在罚角球模式中，“攻防等级槽”同样具有重要的意义。当我方罚角球之前的一瞬间，如果将攻防等级提升到最大，那么后插上的球员就有很大机会抢点破门。攻防等级的调整就要用到攻防趋势槽了 用“扣球”制造混乱 “扣球”是盘带中一项假动作晃动的技术。在前作中扣球被明显减弱了，但PES5的扣球却有重要的作用。 扣球是在快速比赛中一项出其不意的技术动作。PES5比前作PES4的比赛节奏明显加快，因此扣球的使用又再次增强了。在对抗激烈的比赛中，一旦我们前场形成1对1突破的局面，通常是采用拉球过人或者晃动对手重心过人。但在这个时候，如果采用内侧扣球，突破的可能就相当高，这个时候的扣球其实不是为了能一下子过掉人，而是可以达到通过突然的盘带变化打乱对手节奏的目的。也许扣球会扣到对方脚下，但同时也因为球速太快，引起对方防守的混乱，电脑可能会自动采用铲球防守，而露出很大空当。这个时候，再接一个拉球，就可以成功突破对手了。 扣球一般是在边路突破最后一名后卫，或者在对方阵形两肋处突破使用，如果连续扣球，也可以起到迷惑对手的真实效果。不过，扣球分为两种，一种是先按射门键然后再按X取消的“假射真带”的内侧扣球，而另一种则是先按长传键，然后再按X取消的“假传真带”，这两种扣球的效果实际上有细微差异的。“假射真带”的动作速度和频率比“假传真带”要快一点，通常按这个动作后，对方球员的防守会作出防守射门的动作，这时他的重心会被甩开，可以很快接后续动作，适合在正面和斜向面突破时使用;而“假传真带”式扣球的传球动作很逼真，动作幅度大，通常是扣的角度非常大，会导致对手的防守铲球动作出现，这种动作适合在边路面向地线带球，然后突然转向中路的扣球突破。 从扣球的时机来说，当对手在我方斜前方或者侧方向，就是扣球的最好时机，当然，扣球的使用成功与否，是和体力、习惯脚、非习惯脚使用频度有关的，通常是向习惯脚的内侧进行扣球，这点我在布阵的时候就要注意，通常来说，两肋部内切的扣球，应该在布阵上注意“右脚球员打左路”或者“左脚球员打右路”，这样才可以充分发挥内侧扣球的作用。而在下半场体力消耗很大的情况下，扣球的成功率就会自然降低，这时换上一名体力充沛的替补球员，不失为一种好的解决方法。在扣球的一瞬间，对方防守队员作出防守动作，失去了重心 用“定位球人员切换”寻找防守破绽 在定位球模式下，防守方会用一切方式在防守区域内增加自己的人手，以达到减少防守破绽的目的。在这个时候，进攻方面对的铁桶防守就相当令我们头痛了。但这样的防守也不是没有任何破绽的。有一种比较有效的方法，就是定位球人员切换。 切换罚球队员可以通过菜单中的罚球队员选择换人进行，在任意球模式下更可以通过长按L1切换双人/单人的任意球站位模式，这也算一种定位球人员切换了。 我们注意到，在游戏中，每次定位球人员切换后，对方的防守位置会恢复初始状态，也就是对方没有重兵布防的局面…… 根据游戏的这个特点，我们可以切换定位球人员，以此将对方布置好的防守状态复位，这样一来，就破除了对方的铁桶防守了(不过，这种方式是利用了游戏系统本身的BUG，真是有够滥的……)。 喜欢实况的朋友，现在就刻苦训练吧! 再接一个加速，就轻易的突破了
